5.2 KiB
Analýza potřebného počtu přepážek
1. Verze dokumentu
| Verze | Datum | Autor | Komentář |
|---|---|---|---|
| 0.1 | 5.3.2025 | Filip Kohout | První šablona dokumentu |
2. Obsah
3. Analýza
Shrnutí simulace
Byly provedeny tři simulace s následujícími parametry:
- Celkový počet zákazníků: 250
- Maximální čekací doba zákazníka: 15 minut
- Rozsah doby obsluhy: 5 - 15 minut
- Maximální počet otevřených přepážek: 6
Výsledky
Výsledky jednotlivých simulací vykazují drobné odchylky mezi běhy, ale celkově potvrzují, že optimální počet přepážek se liší podle denní doby. Nejčastější optimální počet přepážek je mezi 3 až 5.
| Denní doba | 1. Simulace | 2. Simulace | 3. Simulace | Průměrná hodnota |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 3 | 6 | 5 | 5 | 5.33 |
| 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 6 | 4 | 3 | 3 | 3.33 |
| 7 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 8 | 5 | 6 | 6 | 5.67 |
| 9 | 3 | 4 | 4 | 3.67 |
| 10 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 11 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Závěry
- Nejnižší počet přepážek: Denní doba 11 vyžaduje pouze 1 přepážku.
- Nejvyšší počet přepážek: Denní doby 3 a 8 mohou vyžadovat až 6 přepážek.
- Stabilní rozmezí: Optimální počet přepážek se obvykle pohybuje mezi 3 a 5.
- Variabilita simulací: Výsledky nejsou 100% konzistentní mezi běhy, což naznačuje vliv náhodných faktorů v simulaci.
Doporučené nasazení přepážek by mělo zohledňovat výkyvy v průběhu dne a umožňovat flexibilní otevření a zavření dle potřeby.
4. Analýza s omezeným počtem přepážek
Shrnutí simulace
Byly provedeny tři simulace se stejnými parametry, ale s omezením maximálního počtu přepážek na 3.
Výsledky
Při snížení maximálního počtu přepážek došlo k výraznému poklesu spokojenosti zákazníků v některých denních dobách.
| Denní doba | 1. Simulace (%) | 2. Simulace (%) | 3. Simulace (%) | Průměrná spokojenost (%) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 2 | 52 | 84 | 52 | 62.67 |
| 3 | 24.32 | 21.62 | 43.24 | 29.73 |
| 4 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 5 | 92 | 72 | 100 | 88 |
| 6 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 7 | 100 | 100 | 77.27 | 92.42 |
| 8 | 34.28 | 25.71 | 42.85 | 34.28 |
| 9 | 52 | 64 | 88 | 68 |
| 10 | 43.33 | 63.33 | 26.67 | 44.44 |
| 11 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Závěry
- Zásadní pokles spokojenosti nastal zejména v denních dobách 2, 3, 8 a 10, kde spokojenost klesla i pod 50 %.
- Denní doby 4, 6 a 11 nebyly ovlivněny a dosáhly stále 100% spokojenosti.
- Celkové průměrné snížení spokojenosti ukazuje, že tři přepážky nejsou dostatečné pro pokrytí všech požadavků zákazníků během nejvytíženějších období.
- Problémové časy: Doba 3 a 8 potřebují více než 3 přepážky, jinak zákazníci čekají příliš dlouho.
Tato analýza potvrzuje, že omezení maximálního počtu přepážek na 3 vede k výraznému snížení spokojenosti v nejvytíženějších časech, což znamená nutnost flexibilního otevírání přepážek dle denní doby.
5.Problémy simulačního přístupu
| customer 1-14 | served at 001 min. for 13 min. | waiting 0 |
| customer 16-21 | served at 016 min. for 05 min. | waiting 0 |
| customer 17-28 | served at 021 min. for 07 min. | waiting 4 |
| customer 21-33 | served at 028 min. for 05 min. | waiting 7 |
| customer 24-42 | served at 033 min. for 09 min. | waiting 9 |
| customer 24-48 | served at 042 min. for 06 min. | waiting 18 |
| customer 26-57 | served at 048 min. for 09 min. | waiting 22 |
| customer 26-63 | served at 057 min. for 06 min. | waiting 31 |
| customer 28-74 | served at 063 min. for 11 min. | waiting 35 |
| customer 29-82 | served at 074 min. for 08 min. | waiting 45 |
| customer 31-96 | served at 082 min. for 14 min. | waiting 51 |
| customer 43-102 | served at 096 min. for 06 min. | waiting 53 |
| customer 44-114 | served at 102 min. for 12 min. | waiting 58 |
| customer 49-127 | served at 114 min. for 13 min. | waiting 65 |
| customer 58-140 | served at 127 min. for 13 min. | waiting 69 |
- jak je možné vidět z výstupu zpracovávaných dat, dochází k "přetečení" času u každého zákazníka